สมัครเล่นสล็อต คณะกรรมาธิการยุโรปอ้างถึงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยโดยเรียกร้องให้ประเทศสมาชิกในวันอังคารที่ จำกัด การออกวีซ่านักลงทุนให้กับผู้ที่ไม่ใช่คนต่างชาติ โดยมีแผนจะเผยแพร่กฎระเบียบใหม่ในเดือนกันยายน

ในการให้สัมภาษณ์กับเยอรมันในชีวิตประจำวัน Die Welt ,ผู้พิพากษาข้าราชการเวร่าโจโรวา กล่าวว่าที่เรียกว่าโปรแกรมวีซ่าทองบังคับอยู่ในปัจจุบันทั่วยุโรปได้รับการวางตัวเป็น“ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยร้ายแรง”

Vĕra Jourová สมาชิกของ EC ที่ดูแลความยุติธรรม ผู้บริโภค และความเท่าเทียมทางเพศ

Jourova กล่าวว่า”คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการพัฒนาหนังสือเดินทางสีทอง” และเสริมว่า”เราไม่ต้องการให้ม้าโทรจันในสหภาพแรงงาน”

สมัครเล่นสล็อต บ่งชี้ว่าได้รับสัญชาติทั้งหมด 863,300 ในปี 2559 เพิ่มขึ้น 19 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2558 ประมาณ 87 เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่ได้รับสัญชาติสหภาพยุโรปในปี 2559 เป็นพลเมืองของประเทศนอกสหภาพยุโรป

นอกจากการให้สิทธิในการอยู่อาศัยแล้ว โปรแกรมวีซ่านักลงทุนยังให้การเข้าถึงพื้นที่เชงเก้นได้ทันที ซึ่งเป็นปัญหาหลักของเจ้าหน้าที่สหภาพยุโรป

“การให้สัญชาติถือเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง เนื่องจากทำให้ผู้รับประโยชน์มีสิทธิทั้งหมดของพลเมืองสหภาพยุโรป และอนุญาตให้พวกเขาเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระทั่วทั้งสหภาพ” จูโรว่า

“สหภาพยุโรปจะต้องไม่กลายเป็นที่หลบภัยสำหรับอาชญากร การทุจริต และเงินสกปรก”

กรีซเป็นหนึ่งในประเทศในสหภาพยุโรปที่เสนอโครงการวีซ่าทองคำ โครงการกรีก มอบที่อยู่อาศัยห้าปีอนุญาตให้ทดแทนสำหรับประเทศที่สามในพระบรมราชูปถัมภ์ที่ซื้อเป็นรายบุคคลหรือผ่านนิติบุคคลคุณสมบัติในกรีซมูลค่าขั้นต่ำ 250,000 ยูโรหรือผู้ที่ได้นำออกขั้นต่ำตามสัญญาเช่า 10 ปีในที่พักโรงแรมหรือ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการท่องเที่ยว ประเทศอื่นๆ ที่เสนอโครงการที่คล้ายคลึงกัน ได้แก่ ออสเตรีย เบลเยียม บัลแกเรีย ไซปรัส ลัตเวีย ลิทัวเนีย มอลตา โปรตุเกส สเปน และสหราชอาณาจักร

ข้าราชการ Jourova กล่าวว่าประเทศสมาชิกจะต้อง “นำ” กฎหมายใหม่ในการต่อสู้กับการฟอกเงิน “อย่างรวดเร็ว”

เมื่อต้นปีนี้ ไซปรัสกล่าวว่าจะจำกัดจำนวนวีซ่านักลงทุนที่ออกให้ที่ 700

ในเวลาเดียวกัน คดีหลอกลวงอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับ go-betweens ที่สัญญาว่าจะได้รับวีซ่านักลงทุนสำหรับผู้ที่ไม่ใช่คนต่างชาติกำลังมาถึงข้างหน้า

จำนวนชาวกรีกที่เดินทางเพิ่มขึ้นในปี 2560 เพิ่มขึ้น10.2%เป็น 4.5 ล้านคนที่เดินทาง 7.5 ล้านครั้ง เพิ่มขึ้น12.6%เมื่อเทียบกับปี 2559 ตามการสำรวจของ Hellenic Statistical Authority (ELSTAT)

ภาพถ่าย© Maria Theofanopoulou

ทั้งนี้ ผลสำรวจประจำปีสำรวจ“ลักษณะเชิงคุณภาพของนักท่องเที่ยวประจำปี 2560”ยังพบว่าจำนวนการพักค้างคืนและการใช้จ่ายซึ่งรวมถึงเงินที่ใช้ไปกับค่าที่พัก อาหาร ค่าเดินทาง และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง แสดงให้เห็นสัญญาณการฟื้นตัว ทำเครื่องหมายร้อยละ 8.3เพิ่มขึ้น 71,700,000 การเข้าพักและร้อยละ 6.6สูงขึ้นเพื่อ 2,077,2 ล้านยูโรในการใช้จ่ายเมื่อเทียบกับ 2016

ชาวกรีกประมาณ 3.7 ล้านคน (เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.8) ซึ่งมีอายุ 15 ปีขึ้นไปเดินทางอย่างน้อยหนึ่งครั้งในปี 2560 ทำให้ตัวเลขดังกล่าวเพิ่มขึ้นเป็น 6.2 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.7 ผู้เดินทางในกลุ่มนี้คิดเป็น61.5 ล้านการเข้าพักและใช้จ่าย 1,916,7 ล้านยูโร เพิ่มขึ้น 9.2% และ 5.7 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปี 2559

สำหรับนักเดินทางในหมวดหมู่นี้วัตถุประสงค์หลักของการเดินทางเป็นเหตุผลส่วนตัวที่ร้อยละ 95.3 และร้อยละ 4.7 สำหรับธุรกิจ

จำนวนผู้ที่เดินทางเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวอย่างน้อยหนึ่งครั้งเพิ่มขึ้น10.6 เปอร์เซ็นต์โดยมีจำนวนการเดินทางเพิ่มขึ้น 14 เปอร์เซ็นต์ จำนวนคืนที่ใช้เวลา 11.9 เปอร์เซ็นต์ และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง 7 เปอร์เซ็นต์

การเดินทางส่วนตัวโดยผู้ที่มีอายุ 15 ปีขึ้นไปตามจุดหมายปลายทาง 2017 ที่มา: ELSTAT

ควรสังเกตว่าการเพิ่มขึ้นสูงสุดคือจำนวนผู้อยู่อาศัยอายุ 45-64 ปีซึ่งเดินทางอย่างน้อยหนึ่งครั้งเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวเพิ่มขึ้น 14.2 เปอร์เซ็นต์ และใช้เวลาเดินทางคืนเพิ่มขึ้น 16.7 เปอร์เซ็นต์ กลุ่มอายุ 45-64 ปีเพิ่มจำนวนการพักค้างคืนได้ 17.9 เปอร์เซ็นต์ และรายจ่ายเพิ่มขึ้น 7.7 เปอร์เซ็นต์ โดยการเดินทางเพิ่มขึ้นมากที่สุดคือ 4-7 คืน

ในขณะเดียวกัน การเดินทางส่วนตัวส่วนใหญ่ (4.1 ล้าน) เกิดจากการขนส่งทางบกและทางทะเล (1.0 ล้าน)

การเดินทางส่วนบุคคลที่ทำโดยผู้ที่มีอายุ 15 ปีขึ้นไปตามจุดหมายปลายทางและรูปแบบการขนส่งหลัก 2017 ที่มา: ELSTAT

ทั้งหมด65.8% พักในบ้านพักตากอากาศและที่พักที่ญาติและเพื่อนจัดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย คิดเป็น 81.4% ของจำนวนคืนที่เข้าพักทั้งหมด การเดินทางในบ้านพักตากอากาศเพิ่มขึ้น 15.2% ในปี 2560 เทียบกับปี 2559

การสำรวจมีจุดมุ่งหมายผ่านการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะของนักท่องเที่ยวที่อาศัยอยู่ ค่าใช้จ่ายด้านการท่องเที่ยวและการมีส่วนร่วมของกลุ่มประชากรทางสังคมและสังคมในการท่องเที่ยว และพฤติกรรมของพวกเขาเพื่อนำไปสู่นโยบายการท่องเที่ยวระดับชาติและยุโรป

ต่อไปนี้เป็นอินโฟกราฟิกเกี่ยวกับการเดินทางส่วนตัวของชาวกรีกในปี 2560:

Association of British Travel Agents (ABTA)อ้างถึงสถิติอันเลวร้ายของอุบัติเหตุบนท้องถนน ซึ่งอาจทำให้เสียชีวิตได้บางส่วน ขอให้ชาวอังกฤษที่เดินทางทุกคนคิดให้รอบคอบก่อนจะจ้างรถมอเตอร์ไซค์สี่ล้อหรือจักรยานยนต์ขนาดเล็กสำหรับรูปแบบการเดินทางของพวกเขา

สมาชิกของ ABTA รายงานอุบัติเหตุจักรยานสี่ล้อ 36 ครั้งและอุบัติเหตุจักรยานยนต์เจ็ดครั้งในปี 2560 จนถึงปี 2561 มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อยเจ็ดคนในอุบัติเหตุจักรยานสี่ล้อบนท้องถนน โดยบ่งชี้ว่ามีรายงานเหตุการณ์สามเหตุการณ์เหล่านี้ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 1 รายในกรีซในปีที่แล้วเพียงปีเดียว ABTA เชื่อจำนวนอุบัติเหตุทั้งหมดจะสูงขึ้นมาก

จากข้อมูลของ ABTA พบว่า 4.5 ล้านคนหรือหนึ่งใน 10 คนเดินทางท่องเที่ยวในอังกฤษได้จ้างจักรยานยนต์หรือจักรยานสี่ล้อระหว่างการเดินทาง โดยที่กลุ่มวัยรุ่นมีแนวโน้มที่จะเสี่ยงมากที่สุด

ABTA แนะนำให้นักเดินทางชาวอังกฤษมองหาทางเลือกอื่นที่ปลอดภัยกว่า เช่น การเช่ารถ การใช้บริการรถแท็กซี่ หรือการใช้บริการขนส่งสาธารณะ และให้ขี่เฉพาะรถควอดไบค์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการจัดทริปท่องเที่ยว โปรดทราบว่ากรมธรรม์ประกันภัยการเดินทางมาตรฐานอาจไม่ครอบคลุมอุบัติเหตุจากจักรยานสี่ล้อและจักรยานยนต์ขนาดเล็ก

เมลานี ซิมมอนด์ส ซึ่งได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุรถควอดไบค์ขณะไปเที่ยวพักผ่อนที่กรีซในปี 2010 ให้คำแนะนำว่า “คำแนะนำของฉันสำหรับนักท่องเที่ยวคือโปรดทราบว่าจักรยานสี่ล้อนั้นหนักและอันตราย ควบคุมได้ยากและไม่ปลอดภัยต่อการใช้งานบนท้องถนน ให้คุณค่ากับชีวิตและความปลอดภัยของคุณ เพราะอุบัติเหตุสามารถเกิดขึ้นได้กับทุกคน และชีวิตของคุณสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในทันที”

รถควอดไบค์ (หรือที่เรียกว่า“กูรูน”ในกรีซ) เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่นักเดินทางไปยังกรีซ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเกาะต่างๆ ของกรีก ซึ่งถนนมักจะแคบและสูงชัน นอกจากกรีซแล้ว ตามข้อมูลของ ABTA จักรยานสี่ล้อได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น เคปเวิร์ด ตุรกี และจักรยานยนต์ในประเทศไทยและเวียดนาม

“ทุกๆ ปี ผู้คนได้รับบาดเจ็บสาหัสหลังจากเช่ามอเตอร์ไซค์หรือควอดไบค์ในช่วงวันหยุด หลายคนมีประสบการณ์เพียงเล็กน้อยในการใช้ยานพาหนะเหล่านี้ และยังไม่ค่อยคุ้นเคยกับถนนในท้องถิ่นและมาตรฐานการขับขี่อีกด้วย” นิกกี้ ไวท์ ผู้อำนวยการฝ่ายจุดหมายปลายทางและความยั่งยืนของ ABTA กล่าว

“เรากำลังแนะนำให้นักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์น้อยบนโมเพ็ดคิดทบทวนให้ดีก่อนที่จะจ้างยานพาหนะเหล่านี้ และควรขี่มอเตอร์ไซค์สี่ล้อเท่านั้นหากพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางวิบากวิบากที่มีการควบคุมดูแลอย่างเหมาะสม”

ที่มาของรูปภาพ: ABTA

มีรายงานอุบัติเหตุจักรยานสี่ล้อและจักรยานยนต์จักรยานยนต์ในช่วง 12 ส.ค. 2560 – ส.ค. 2561

อุบัติเหตุรถควอดไบค์

กรกฎาคม 2018 – ชายอายุ 19 ปีจาก Swindon เสียชีวิตจากอุบัติเหตุมอเตอร์ไซค์ควอดไบค์บนเกาะCreteของกรีซ
กรกฎาคม 2018 – เด็กหญิงอายุ 17 ปีจากแลงคาเชียร์ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากการตกจากจักรยานสี่ล้อบนเกาะซาคินทอสของกรีก
กรกฎาคม 2018 – ผู้หญิงชาวอังกฤษสองคนต่อสู้เพื่อเอาชีวิตรอดหลังจากรถควอดไบค์ชนกันที่เกาะZakynthosของกรีก
ธันวาคม 2017 – นักท่องเที่ยวชาวอังกฤษ 2 คนได้รับการช่วยเหลือจากทะเลทรายในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ หลังจากที่รถควอดไบค์ของพวกเขาถูกไฟไหม้
อุบัติเหตุจักรยานยนต์

มีนาคม 2018 – ชายวัย 26 ปีจากเมืองเอสเซกซ์เสียชีวิตในประเทศไทยหลังจากรถมอเตอร์ไซค์ชนกับรถบรรทุก
มีนาคม 2018 – พ่อวัย 55 ปี ลูก 6 คนจากเมือง Hertfordshire อยู่ในอาการโคม่าหลังจากเกิดอุบัติเหตุรถมอเตอร์ไซค์ชนรุนแรงในประเทศไทย
มกราคม 2018 – ชายอายุ 23 ปี 0 คนจากเมือง Hertfordshire เสียขาไปครึ่งหนึ่งจากอุบัติเหตุรถมอเตอร์ไซค์ชนที่ประเทศไทย
ธันวาคม 2017 – ชายชาวไอร์แลนด์เหนือวัย 23 ปี ถูกตัดขาหลังเกิดอุบัติเหตุรถมอเตอร์ไซค์ชนในไทย
ตุลาคม 2017 – หญิงวัย 25 ปีจากเมืองบาธ รอดชีวิตจากอุบัติเหตุจักรยานยนต์เกือบเสียชีวิตในเวียดนาม
ส.ค. 2017 – เด็กอายุ 20 ปีจากเรดดิ้งเสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บเมื่อจักรยานยนต์ของเขาชนในบาหลี

ภาคการโรงแรมของกรีกต้องการนโยบายภาษีที่เอื้ออำนวยมากขึ้นเพื่อดึงดูดการลงทุนและปรับปรุงคุณภาพของบริการที่นำเสนอ Alpha Bank กล่าวในกระดานข่าวรายสัปดาห์เมื่อวันศุกร์

นักวิเคราะห์ของธนาคารระบุว่า การกำหนดอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มที่สูงขึ้นที่ 13 เปอร์เซ็นต์จากร้อยละ 6 ในปี 2558 ที่บังคับใช้ทั่วทั้งประเทศได้จำกัดความสามารถในการแข่งขัน โดยธุรกิจท่องเที่ยวถูกบังคับให้รับส่วนที่เพิ่มขึ้นอย่างมากเพื่อรักษาราคาไว้” เป็นกันเอง”. ผลการศึกษาของ Alpha Bank ระบุว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตลาดคู่แข่งหลักแล้ว ภาษีมูลค่าเพิ่มในกรีซในภาคที่พักนั้นสูงกว่ามาก ทำให้ประเทศเสียเปรียบในการแข่งขัน

เพื่อจัดการกับความท้าทาย รายงานดังกล่าวเสนอให้มีการดำเนินการตามแผนภาษีที่น่าพอใจ เพื่อให้ราคาโรงแรมแข่งขันได้ทั้งในด้านราคาและคุณภาพ ปูทางสำหรับการสร้างงานใหม่ ดึงดูดการลงทุนเพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการ จัดการกับการแข่งขัน จากการเช่าระยะ ลดราคาบริการโรงแรม และเอาชนะปัญหาเรื่องฤดูกาล

การสนับสนุนข้อกังวลคือประธานสมาพันธ์การท่องเที่ยวแห่งกรีก (SETE) Yiannis Retsos ซึ่งเห็นด้วยกับการค้นพบของ Alpha Bank ผ่านบัญชี Twitter ของเขา:

”การวิเคราะห์ที่ถูกต้องโดย @Alpha_Bank การลดภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับที่พัก – อาหารและเครื่องดื่ม – การขนส่งจะดึงดูดการลงทุน สามารถนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของส่วนแบ่งการตลาดในระดับสากล แต่เหนือสิ่งอื่นใดจะป้องกันอุปทานในอนาคตในกรณีที่มีแนวโน้มเชิงบวกที่พลิกกลับได้ ซึ่งฉันเชื่อว่าอยู่ไม่ไกล”

ในระหว่างนี้ ตุรกีกำลังชดเชยพื้นที่ที่สูญหายไปอย่างรวดเร็ว โดยมีจำนวนผู้มาเยือนเพิ่มขึ้น 30.36 เปอร์เซ็นต์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2018 โดยผู้เชี่ยวชาญด้านโรงแรมของกรีกบอกกับNaftemporikiว่าพวกเขาคาดว่าจุดหมายปลายทางของคู่แข่งจะทำลายสถิติทั้งหมดในปี 2019 ทิ้งตลาดกรีกไว้เบื้องหลัง

คณะกรรมาธิการยุโรปให้คำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยที่สุด 10 ข้อเกี่ยวกับสิทธิของพลเมืองที่เดินทางโดยเครื่องบิน

1. สายการบินยุโรปเพิ่งทำกระเป๋าเดินทางหาย ฉันบ่นกับสายการบิน แต่ไม่พอใจกับปฏิกิริยาของพวกเขาอย่างเต็มที่ ฉันสามารถบ่นกับคนอื่นได้หรือไม่?

ใช่ – สำหรับเที่ยวบินข้ามพรมแดน คุณสามารถติดต่อ European Consumer Centre ในประเทศของคุณ สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ โปรดติดต่อศูนย์บริการผู้บริโภคในประเทศของคุณ

2. เมื่อจองเที่ยวบินเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันรู้สึกตกใจเมื่อต้องจ่ายเงินเพื่อดูค่าใช้จ่ายสุดท้ายเมื่อเพิ่มภาษีและค่าธรรมเนียมแล้ว แน่นอนว่าสายการบินควรจะทำให้ราคารวมของตั๋วรวมภาษีและค่าธรรมเนียมสามารถมองเห็นได้ตั้งแต่เริ่มต้น?

ใช่ – และต้นทุนของแต่ละรายการ (ค่าโดยสาร ภาษี ค่าธรรมเนียม ค่าบริการ และค่าธรรมเนียม) จะต้องแสดงอย่างชัดเจน

3. ถ้าฉันเดินทางจากนอกสหภาพยุโรป เช่น จากสหรัฐอเมริกาไปปารีส ฉันมีสิทธิ์ใด ๆ หรือไม่หากเที่ยวบินของฉันถูกยกเลิก?

ใช่ – หากผู้ให้บริการทางอากาศของคุณได้รับอนุญาตในประเทศในยุโรป

4. ฉันจองเที่ยวบินไปบาร์เซโลนาจากลอนดอน เนื่องจากการจราจรหนาแน่น ฉันไปถึงสนามบินช้าแต่ก่อนที่ประตูจะปิดสำหรับเที่ยวบิน ฉันไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่อง ฉันมีสิทธิ์อะไรไหม?

ไม่ – เนื่องจากคุณไม่ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดในการแสดงตัวเพื่อเช็คอินภายในเวลาที่กำหนด

5. มีการจำกัดเวลาที่ฉันสามารถดำเนินการทางกฎหมายเพื่อชดเชยสำหรับเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกหรือไม่?

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกฎหมายภายในประเทศในแต่ละประเทศในยุโรป และจะแตกต่างกันไปทั่วทั้งสหภาพยุโรป

6. ฉันมีสิทธิ์ใด ๆ หรือไม่หากฉันไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องในเที่ยวบินต่อเนื่องจากฉันมาถึงที่ประตูทางออกล่าช้าเนื่องจากเที่ยวบินแรกล่าช้า?

ใช่ – หากเที่ยวบินเป็นส่วนหนึ่งของการจองครั้งเดียว ผู้ให้บริการต้องเสนอทางเลือกให้คุณระหว่างการชำระเงินคืนตั๋วและเที่ยวบินไปกลับที่สนามบินต้นทางโดยเร็วที่สุดหรือเปลี่ยนเส้นทางไปยังปลายทางสุดท้ายของคุณโดยเร็วที่สุด โอกาสหรือเปลี่ยนเส้นทางในภายหลังตามความสะดวกของคุณภายใต้เงื่อนไขการขนส่งที่เทียบเคียงได้ ขึ้นอยู่กับที่นั่งว่าง ในกรณีที่คุณเปลี่ยนเส้นทางใหม่และไปถึงจุดหมายปลายทางด้วยความล่าช้า 3 ชั่วโมงขึ้นไป คุณมีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชย

7. เที่ยวบินของฉันมีกำหนดออกเดินทางจากลอนดอนเมื่อเช้านี้ แต่ฉันเพิ่งได้รับข้อความจากสายการบินแจ้งว่าเที่ยวบินถูกยกเลิก ฉันมีสิทธิ์อะไรไหม?

ใช่ – คุณมีสิทธิ์ภายใต้กฎของสหภาพยุโรป คุณมีสิทธิ์ชดใช้ค่าตั๋วเต็มจำนวนสำหรับส่วนของการเดินทางที่ไม่ได้ทำหรือเปลี่ยนเส้นทางโดยเร็วที่สุด หากคุณอยู่ที่สนามบินแล้วและเลือกที่จะเปลี่ยนเส้นทาง คุณยังมีสิทธิ์ได้รับอาหารและเครื่องดื่มตามสัดส่วนของเวลาที่รอ และโทรศัพท์สองสาย ข้อความหรืออีเมล นอกจากนี้ คุณยังมีสิทธิได้รับที่พักค้างคืน หากคุณต้องเปลี่ยนเส้นทางในวันหลังจากเที่ยวบินที่วางแผนไว้และได้รับการชดเชยเป็นเงิน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์

8. เที่ยวบินของฉันล่าช้าเป็นเวลาสี่ชั่วโมง ฉันมีสิทธิ์ได้รับค่าตอบแทนทางการเงินหรือไม่?

เมื่อเที่ยวบินของคุณล่าช้าเกินสามชั่วโมง คุณอาจมีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยหากสายการบินไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าความล่าช้านั้นเกิดจากสถานการณ์พิเศษที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยมาตรการที่เหมาะสม

9. เมื่อฉันไปถึงที่เช็คอิน ฉันได้รับแจ้งว่าเที่ยวบินบรัสเซลส์-ลอนดอนของฉันถูกยกเลิก ฉันเลือกที่จะไม่เดินทางและได้รับแจ้งว่าค่าตั๋วของฉันจะได้รับคืนและฉันจะได้รับค่าชดเชยทางการเงิน หลายสัปดาห์ต่อมาฉันยังไม่ได้รับอะไรเลย มีการจำกัดเวลาในการคืนเงินและค่าชดเชยหรือไม่?

ใช่ – คุณควรได้รับเงินคืนค่าตั๋วของคุณภายในเจ็ดวันนับจากวันที่ยกเลิก การจ่ายค่าชดเชยขึ้นอยู่กับสาเหตุของเที่ยวบินที่ถูกยกเลิก แต่กฎของสหภาพยุโรปไม่ได้กำหนดเส้นตายสำหรับการชำระค่าชดเชย

10. ฉันมีสิทธิได้รับค่าชดเชยเฉพาะเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกหรือสามารถขอรับค่าชดเชยสำหรับเที่ยวบินล่าช้าได้หรือไม่?

ทั้งคู่. ด้วยเที่ยวบินที่ถูกยกเลิก/ล่าช้า คุณจะไม่ได้รับค่าชดเชยหากการยกเลิก/ล่าช้านั้นเกิดจากสถานการณ์ที่ไม่ปกติ เช่น เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย ในกรณีที่การยกเลิก/ล่าช้าเกิดจากสถานการณ์พิเศษ คุณอาจไม่มีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชย แต่ผู้ให้บริการยังคงต้องให้ความช่วยเหลือ (การชำระเงินคืนหรือเปลี่ยนเส้นทาง) และการดูแล (ค่าอาหารและ/หรือที่พัก) ในขณะที่คุณกำลังรอทางเลือกอื่น ขนส่ง.

Air Canadaได้รับรางวัลสายการบินที่ดีที่สุดในอเมริกาเหนือเป็นปีที่สองติดต่อกันที่งานประกาศรางวัล Skytrax World Airline Awards ประจำปี 2018ซึ่งจัดขึ้นที่ลอนดอนเมื่อเร็วๆ นี้ นับเป็นครั้งที่เจ็ดในเก้าปีที่ผ่านมาสายการบินได้รับเลือกให้เป็นสายการบินที่ดีที่สุดในอเมริกาเหนือโดย Skytrax

โบอิ้ง 787-8 ดรีมไลเนอร์ ที่มาของรูปภาพ: Air Canada

ในปีที่ 18 ของรางวัล Skytrax นั้นมาจากการสำรวจความพึงพอใจของผู้โดยสารที่มีสายการบิน 335 แห่ง และได้รับคำตอบจากนักเดินทางทั่วโลกประมาณ 20 ล้านคน แบบสำรวจออนไลน์ดำเนินการตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2017 ถึงพฤษภาคม 2018

Calin Rovinescuประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Air Canada กล่าวว่า “ผมขอขอบคุณพนักงาน 30,000 คนของเราซึ่งเป็นผู้ชนะรางวัล Skytrax Award อย่างแท้จริง สำหรับการให้บริการที่เหนือกว่าในขณะที่ขนส่งลูกค้ามากกว่า 48 ล้านคนต่อปีไปยังจุดหมายปลายทางอย่างปลอดภัย”

ตั้งแต่ปี 2010 แอร์แคนาดาได้ลงมือโปรแกรมค่าใช้จ่าย $ 10 พันล้านเงินทุนที่มีการลงทุนอย่างต่อเนื่องในการฝึกอบรมการบริการลูกค้าซึ่งเป็นโปรแกรมการต่ออายุอย่างรวดเร็ว, การขยายเครือข่ายทั่วโลกเชิงกลยุทธ์นวัตกรรมเทคโนโลยีเพื่อความสะดวกในการปฏิสัมพันธ์กับลูกค้าและเปิดตัวล่าสุดของแอร์แคนาดาบริการลายเซ็น , ประสบการณ์การเดินทางระดับพรีเมียมแบบ end-to-end

ห้องโดยสาร Air Canada Signature Class ที่มาของรูปภาพ: Air Canada

“Air Canada ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งซึ่งได้รับรางวัลสูงสุดในฐานะสายการบินที่ดีที่สุดในอเมริกาเหนือเป็นครั้งที่เจ็ด” Edward Plaistedซีอีโอของ Skytrax กล่าวและเสริมว่าสายการบินนี้แสดงให้เห็นว่าสายการบินนี้เป็นที่ชื่นชอบของผู้โดยสารอย่างแท้จริงในขณะที่ยังคงได้รับการโหวตดังกล่าว จากความมั่นใจจากลูกค้า

แอร์แคนาดาเป็นสายการบินภายในประเทศและระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดของแคนาดา ให้บริการสนามบินมากกว่า 220 แห่งในหกทวีป สายการบินประจำชาติของแคนาดาเป็นหนึ่งใน 20 สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก และในปี 2560 ให้บริการลูกค้ามากกว่า 48 ล้านคน

TAL Aviation Hellasเป็นตัวแทนจำหน่ายทั่วไป (GSA) ของ Air Canada ในกรีซ

ภายในชุด European Cultural Days ในช่วงฤดูร้อนพิพิธภัณฑ์ Europäischer Kulturen ของเบอร์ลินได้ยกย่องเมืองThessalonikiทางตอนเหนือของกรีกด้วยการเปิดตัว”Thessaloniki”ในวันพฤหัสบดี การดูเวลาผ่านช่วงเวลา: นิทรรศการภาพถ่าย 1900–2017”

บนทางเดินเล่น พ.ศ. 2493-2558 ภาพถ่าย© Sokratis Iordanidis Archive / พิพิธภัณฑ์ภาพถ่าย Thessaloniki / ที่มา: พิพิธภัณฑ์ Europäischer Kulturen

กำหนดจะดำเนินไปจนถึงวันที่ 9 กันยายน การแสดงจะเปิดฉากในวันที่ 9 สิงหาคม เวลา 19.00 น. และนำเสนอเมืองท่าทางตอนเหนือผ่านกล้องที่เน้นไปที่อดีตอันรุ่มรวยของวัฒนธรรม ซึ่งได้รับการเสริมแต่งด้วยบทบาทที่เป็นศูนย์กลางการค้าและกิจกรรมที่นำไปสู่ การสร้างชุมชนพหุวัฒนธรรมซึ่งปัจจุบัน เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่สำคัญสำหรับกรีซและยุโรปตะวันออกเฉียงใต้

การจัดแสดงประกอบด้วยผลงานยืมตัวมาจากพิพิธภัณฑ์หรือของสะสมส่วนตัว และเน้นที่ชีวิตในเมืองเทสซาโลนิกิตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 จนถึงปัจจุบัน

จัดแสดงโดย Hercules Papaioannou ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์การถ่ายภาพเมืองเทสซาโลนิกิ การแสดงยังรวมถึงการอ่าน การแสดง การนำเสนอ คอนเสิร์ต และการเสวนาแบบคู่ขนาน เพื่อพยายามเสริมสร้างความเข้าใจของผู้ชมที่มีต่อภาพ ในเวลาเดียวกัน ผู้เข้าชมงานจะมีโอกาสได้ลิ้มลองอาหาร Thessaloniki และชมการฉายภาพยนตร์ยอดนิยมในธีม Thessaloniki ซึ่งรวมถึง “A Touch of Spice” และ “Salonika – A City with Amnesia”

โซคราติส อิออร์ดานิดิส งานแสดงนานาชาติเทสซาโลนิกิ ปี 1960 ภาพถ่าย© Thessaloniki Museum of Photography Collection / ที่มา: พิพิธภัณฑ์ Europäischer Kulturen

“วันวัฒนธรรมยุโรปปี 2018: เทสซาโลนิกิ – แง่มุมของเมือง” เป็นโครงการ MEK ที่ทำได้โดยได้รับการสนับสนุนจากสถานทูตกรีกในเยอรมนี พิพิธภัณฑ์การถ่ายภาพในเทสซาโลนิกิ ไฮน์ริช โบลล์ สติฟตุงในเทสซาโลนิกิ โรงละคร Zentrum Modernes Griechenland ที่ Freie Universität Berlin, Hellas Filmbox, สมาคม Respekt für Griechenland eV และชุมชนกรีกในกรุงเบอร์ลิน

ยอดขายแพ็คเกจวันหยุดไปยังกรีซกำลังเพิ่มขึ้นในรัสเซีย โดยผู้ประกอบการทัวร์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีก 5% ในปีนี้

ตามข้อมูลขององค์การการท่องเที่ยวแห่งชาติกรีก (GNTO) ที่เผยแพร่โดยสำนักข่าวเอเธนส์ในสัปดาห์นี้ บริษัททัวร์กรีกที่ทำงานอยู่ในรัสเซียกล่าวว่ายอดจองสำหรับเดือนกันยายนและตุลาคมนั้นคงที่ แต่นักท่องเที่ยวเลือกที่จะพักในโรงแรมระดับ 4 หรือ 5 ดาวมากขึ้น

ในเวลาเดียวกัน ตัวแทนการท่องเที่ยวจำนวนมากเห็นยอดขายที่แข็งแกร่งสำหรับกรีซ เมื่อเทียบกับปีที่แล้วโดย TUI รัสเซียเป็นผู้นำบันทึกการเพิ่มขึ้น 40% ตามด้วย Intourist เพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ Biblio-Globus แข็งแกร่งขึ้น 12.6% และ PEGAS Touristik 15-20 เปอร์เซ็นต์

สถานที่ท่องเที่ยวกรีกที่ชื่นชอบสำหรับนักท่องเที่ยวรัสเซียครีตและโรดส์ตามCorfu , คอสและZakynthosกับจำนวนของแผ่นดินใหญ่ รีสอร์ทยังอยู่ในความต้องการ

ในขณะเดียวกัน กรีซเริ่มเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงสำหรับตลาดรัสเซียจากคู่แข่งอย่างตุรกี ไซปรัส สเปน และอิตาลี โดยจุดหมายปลายทางในตุรกี โมร็อกโก และตูนิเซียเป็นผู้ชนะเนื่องจากอัตราที่ต่ำ

จากข้อมูลของ สมาคมผู้ประกอบการท่องเที่ยวในรัสเซีย (ATOR)จำนวนนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียที่เดินทางมาถึงสนามบินกรีกในช่วงเดือนมกราคม-พฤษภาคม เพิ่มขึ้น 17.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดย GNTO คาดว่านักท่องเที่ยวชาวรัสเซียกว่า 1 ล้านคนจะเดินทางไป กรีซปีนี้

สายการบินสวิสอินเตอร์เนชั่นแนล (SWISS)ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าได้ขนส่งผู้โดยสาร 1,791,301 คนในเดือนกรกฎาคม เพิ่มขึ้น 7.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดี เที่ยวบิน 13,291 เที่ยวบินที่ดำเนินการในเดือนนั้นเพิ่มขึ้น 5.5 เปอร์เซ็นต์ในเดือนกรกฎาคม 2017

ความจุรวมในเดือนกรกฎาคม ซึ่งวัดเป็นที่นั่ง-กิโลเมตร (ASK) เพิ่มขึ้น 3.7 เปอร์เซ็นต์จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ปริมาณการจราจรทั้งหมดวัดเป็นรายได้ผู้โดยสาร-กิโลเมตร (RPK) เพิ่มขึ้น 4.7 เปอร์เซ็นต์ ปัจจัยโหลดที่นั่งทั้งระบบดีขึ้นตามลำดับ โดยเพิ่มขึ้น 0.8 เปอร์เซ็นต์เป็น 89.5 เปอร์เซ็นต์

SWISS เป็นสายการบินของสวิตเซอร์แลนด์ ให้บริการจุดหมายปลายทางกว่า 100 แห่ง ใน 43 ประเทศทั่วโลก ตั้งแต่ซูริก เจนีวา และลูกาโน และให้บริการผู้โดยสาร 17 ล้านคนต่อปีด้วยฝูงบิน 90 ลำ

“ เมืองที่คุณถูกลิขิตให้มาเยี่ยมชม… เหตุการณ์…โดยปกติ ”เริ่มต้นแคมเปญล่าสุดเพื่อส่งเสริมให้เอเธนส์เป็นเมืองท่องเที่ยวชั้นนำตลอดทั้งปีผ่านตัวเลือกทางวัฒนธรรมที่หลากหลาย

ชุดที่จะวิ่งผ่านไปยังจุดสิ้นสุดของเดือนที่ผ่านdiscovergreece.comและสื่อสังคมระบุ“เหตุการณ์ ually เอเธนส์”แคมเปญเปิดตัวโดย marketeers ปลายทางตลาดกรีซที่มีจุดมุ่งหมายคือการเสริมสร้างชื่อเสียงของกรุงเอเธนส์เป็นปลายทางการทำลายเมืองในขณะที่เอื้อ เพื่อขยายฤดูกาลท่องเที่ยวออกไปนอกฤดูร้อนตามประเพณี

ในบรรดากิจกรรมระดับนานาชาติที่สำคัญที่เน้นโดยโปรโมชัน”Event-ually Athens”ได้แก่เทศกาลเอเธนส์ , ศูนย์วัฒนธรรมมูลนิธิ Stavros Niarchos (SNFCC) งานชิมอาหาร “Taste of Athens”, คอนเสิร์ต National Opera, Athens Flying Week , Blue Cup Regatta ครั้งที่ 28, Spetses Mini Marathon และอีกมากมาย

“งานศิลปะ การแสดงละคร การทำอาหาร และการแข่งขันกีฬาเป็นเพียงประสบการณ์บางส่วนสำหรับผู้มาเยือนเอเธนส์ เช่นเดียวกับจุดหมายปลายทางใกล้กับเมืองหลวงของกรีก เป้าหมายของเราคือการเน้นย้ำภาพวัฒนธรรมร่วมสมัยของเอเธนส์ ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งเสริมให้เป็นจุดหมายปลายทางเท่านั้น แต่ยังให้เอกลักษณ์เฉพาะตัว มีชีวิตชีวา และทันสมัยยิ่งขึ้นแก่เมืองอีกด้วย” Ioanna Drettaซีอีโอของ Marketing Greece กล่าว

สนามบินของยุโรปต้อนรับการจราจรที่เพิ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2018 เพิ่มขึ้น 6.7% โดยที่สนามบินนานาชาติเอเธนส์ (AIA)แข็งแกร่งขึ้น11.4% หน่วยงานการค้าสนามบินของยุโรป ACI Europe กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี

ตามรายงานการจราจรทางอากาศของ ACI Europe การเติบโตของปริมาณผู้โดยสารที่สนามบินนอกสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 10.5% เกือบสองเท่าของอัตราการขยายตัว 5.4% ของตลาดสหภาพยุโรป การเติบโตแบบไดนามิกลดลงในไตรมาสที่ 2 ของไตรมาสที่ 1 จาก 12.5% ​​​​เป็น 9.4% ที่สนามบินนอกสหภาพยุโรปและจาก 6.2% เป็น 4.9% ที่สนามบินในสหภาพยุโรป

ในหมวดหมู่สนามบินของสหภาพยุโรปกรีซรัฐบอลติก บัลแกเรีย โครเอเชีย สาธารณรัฐเช็ก ฮังการี ลักเซมเบิร์ก มอลตา โปแลนด์ สโลวาเกีย และสโลวีเนียเติบโตเป็นตัวเลขสองหลัก

สนามบินที่พลุกพล่านที่สุด 5 อันดับแรกของยุโรปมีอัตราการเข้าชมเพิ่มขึ้น 6.3% ในครึ่งปีแรกเทียบกับ 4.3% ในปี 2560 โดยที่สนามบินอิสตันบูล-อตาเติร์กเพิ่มขึ้น 12.9% ตามมาด้วยแฟรงค์เฟิร์ต (9.1 เปอร์เซ็นต์) และอัมสเตอร์ดัม-สคิปโฮล (5.4 เปอร์เซ็นต์)

ท่าอากาศยานเฮราคลิออน ครีต

สนามบินขนาดเล็ก รวมทั้งสนามบินในเอเธนส์เพิ่มขึ้น 11.4 เปอร์เซ็นต์ และเฮราคลิ ออนบนเกาะครีต ซึ่งแข็งแกร่งขึ้น 14.2% มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น สะท้อนจากนักวิเคราะห์ของ ACI การเปลี่ยนแปลงด้านการแข่งขันอย่างต่อเนื่องซึ่งส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยผู้ให้บริการต้นทุนต่ำและนอกสหภาพยุโรป ผู้ให้บริการ. สนามบินอื่นๆ ในกลุ่มนี้ ได้แก่ อิสตันบูล-SAW (12.4 เปอร์เซ็นต์), ลิสบอน (12.9 เปอร์เซ็นต์), มิลาน-มัลเปนซา (11.1 เปอร์เซ็นต์), ปราก (10.3 เปอร์เซ็นต์), เนเปิลส์ (24.7 เปอร์เซ็นต์) และปาแลร์โม (16.9 เปอร์เซ็นต์)

สนามบินในสวีเดนมีอัตราการเติบโตต่ำสุดในยุโรปที่ 1.5% ทำให้เป็นตลาดยุโรปเพียงแห่งเดียวที่สูญเสียปริมาณผู้โดยสารในเดือนมิถุนายน ลดลง 0.4%

ในขณะเดียวกัน ในตลาดนอกสหภาพยุโรป ท่าอากาศยานตุรกี ยูเครน จอร์เจีย อิสราเอล และไอซ์แลนด์ มีการจราจรเพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์

ในขณะเดียวกัน ปริมาณการขนส่งสินค้าก็เพิ่มขึ้น 3.3% ในช่วงครึ่งแรกของปีเช่นกัน โดยลดลงเล็กน้อยในไตรมาสที่ 1 ของสหภาพยุโรปเป็น 2.4 เปอร์เซ็นต์จาก 3%

Olivier Jankovec

“ความคาดหวังของเราสำหรับครึ่งปีแรกเป็นไปในเชิงบวกอย่างระมัดระวัง ไม่น้อยเพราะจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่ธรรมดาในยุโรปเมื่อปีที่แล้ว แต่ผลที่เราออกมาในวันนี้เผยให้เห็นว่าการเติบโตของปริมาณการจราจรทางอากาศยังคงมีอยู่จนถึงขณะนี้ การเติบโตดังกล่าวทำให้ระบบการบินของเราตกอยู่ภายใต้ความกดดันอย่างเห็นได้ชัด โดยผลกระทบของทั้งการขาดความจุของสนามบินและความไร้ประสิทธิภาพของการจัดการจราจรทางอากาศเริ่มรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ และตอนนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อนักเดินทางทางอากาศ” Olivier Jankovecผู้อำนวยการ ACI Europe กล่าว

เขากล่าวเสริมว่า “มองไปข้างหน้านอกเหนือจากช่วงฤดูร้อน การเติบโตที่ลดลงของปริมาณการขนส่งสินค้าชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงทางเศรษฐกิจจากข้อพิพาททางการค้าและการเพิ่มขึ้นของปัญหาดังกล่าว ราคาที่สูงขึ้น ห่วงโซ่อุปทานที่หยุดชะงักและการส่งออกที่ผันผวนมีแนวโน้มว่าจะส่งผลกระทบ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความต้องการขนส่งทางอากาศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อัตราต่อรองที่เพิ่มขึ้นของ“ไม่มีข้อตกลง” Brexit สถานการณ์เป็นเพียงการเพิ่มความเครียด – และเร็ว ๆ นี้จะเริ่มอ่อนตัวลงเชื่อมั่นผู้บริโภค” โอลิเวีย Jankovec, ผู้อำนวยการทั่วไปของ ACI ยุโรปกล่าวว่า

ในช่วงเดือนมิถุนายน การเติบโตของผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ +6.8 เปอร์เซ็นต์ ค่าขนส่งรายงานว่าเพิ่มขึ้น +1.6 เปอร์เซ็นต์ และการเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้น +3.4 เปอร์เซ็นต์

ชายหาดที่แปลกใหม่ กิจกรรมทางทะเล อาหารท้องถิ่น ใบหน้าที่มีความสุข และประวัติศาสตร์อันยาวนานย้อนหลังไปหลายพันปี จะแสดงในสารคดีบนเกาะIosของกรีก ซึ่งจะออกอากาศทางช่อง Nautical Channelในวันจันทร์ที่ 13 สิงหาคม

Andi van Zyl นักข่าวของ Nautical Channel

การจัดเลี้ยงให้กับผู้ชมในท้องถิ่นและทั่วโลก Nautical Channel เป็นช่องกีฬาทางทะเลและไลฟ์สไตล์ตลอด 24 ชั่วโมงทั่วโลกเพียงแห่งเดียวในโลก

การถ่ายทำสารคดีเกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้บนเกาะ Cycladic โดยทีมงานทีวี พร้อมด้วยAndi van Zylนักข่าวชาวแอฟริกาใต้ ซึ่งปัจจุบันทำงานให้กับ Nautical Channel ในการเขียนโปรแกรมการผจญภัยและไลฟ์สไตล์ทั่วโลก

“การดึงดูดรายการโทรทัศน์ระหว่างประเทศเป็นหนึ่งในวิธีการหลักของเราในการแนะนำผู้ที่มีศักยภาพของเราให้รู้จักกับความมหัศจรรย์ของ Ios รูปภาพพูดสำหรับตัวเองและ Ios ก็มีมากที่จะพูด” Angela Fakouประธานคณะกรรมการการท่องเที่ยวของเทศบาลกล่าว

สารคดีเกี่ยวกับ Ios คาดว่าจะออกอากาศหลายครั้งในระหว่างปีในยุโรป สหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง แอฟริกา และออสเตรเลีย ผ่านช่องทางการสมัครสมาชิก Nautical Channel ให้กับผู้ชม 25 ล้านคนใน 40 ประเทศ

ตอนจะออกอากาศในวันจันทร์ที่ 13 สิงหาคม เวลา 22.00 น. ทาง Nautical Channel ซึ่งออกอากาศในกรีซผ่านแพลตฟอร์มการสมัครรับข้อมูล COSMOTE TV

บริษัท Hellenic Seaplanes ของกรีกและการ ท่าเรือกลางของ Elefsina ได้พบกับนาย George Tsoukalas นายกเทศมนตรีของElefsinaเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการสร้างเครือข่ายทางน้ำในเมืองท่าทางตะวันตกของเอเธนส์โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางสำหรับภูมิภาค Attica ที่กว้างขึ้น .

George Tsoukalas นายกเทศมนตรี Elefsina กับ Nicolas Charalambous ซีอีโอของ Hellenic Seaplanes และ Charalambs Gargaretas ซีอีโอของการท่าเรือกลางของ Elefsina

การประชุมมุ่งเน้นไปที่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมใน Elefsina ซึ่งจะให้การสนับสนุนการปฏิบัติงานที่จำเป็นแก่ทางน้ำและฝูงบินของเรือเดินทะเล นอกจากขั้นตอนการออกใบอนุญาตแล้ว ประเด็นอื่นๆ ที่ตรวจสอบยังรวมถึงความเป็นไปได้ของการลงทุนและผลประโยชน์ต่อชุมชนท้องถิ่น

ทางน้ำของ Elefsina จะติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุด พื้นที่ต้อนรับที่สะดวกสบาย สำนักงาน และหน่วยรถพยาบาลทางการแพทย์สำหรับการถ่ายโอนผู้ป่วยไปยังโรงพยาบาล Attica ในทันที ร้านค้า ร้านอาหาร คาเฟ่ และสถานที่หลากหลายวัฒนธรรมจะเปิดให้บริการในสถานที่นี้ด้วย

Nicolas Charalambous ประธาน ซีอีโอ และผู้ก่อตั้ง Hellenic Seaplanes กล่าวถึงความสำคัญของโครงการเพื่อชุมชนและเศรษฐกิจในท้องถิ่น กล่าวว่า โครงการดังกล่าวจะเพิ่มโอกาสการจ้างงานในภูมิภาคและส่งเสริมกิจกรรมการท่องเที่ยว

ท่าเรือเอเลฟซินา ที่มาของรูปภาพ: เทศบาลเมือง Elefsina

“ทางน้ำของมหานคร Elefsina จะเป็นสนามบินที่ล้ำสมัย และการใช้โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับเมืองและพื้นที่โดยรอบทางการเงิน ในขณะที่ให้บริการทั้งนักท่องเที่ยวชาวกรีกและชาวต่างชาติ” Charalambous กล่าว

จนถึงปัจจุบัน ทางน้ำมากกว่า 60 แห่งทั่วกรีซอยู่ในขั้นตอนการออกใบอนุญาตและการดำเนินการ จากข้อมูลของ Hellenic Seaplanes การพัฒนาเครือข่ายทางน้ำทั่วประเทศสามารถส่งเสริมการท่องเที่ยว สร้างงานใหม่ และสนับสนุนการจัดหาผู้ป่วยเดินทางทางอากาศสำหรับทั้งชาวกรีกและนักท่องเที่ยวที่มาเยือนกรีซ

ในทิศทางนี้ บริษัทซึ่งเป็นนักลงทุนรายใหญ่ทางน้ำ ประกาศเมื่อปีที่แล้วว่า บริษัทได้รับเงินสนับสนุน 250 ล้านยูโร จาก Petrichor Capital Partners เพื่อพัฒนาเครือข่ายทางน้ำและซื้อฝูงบินเครื่องบินน้ำ อ้างแหล่งข่าวของกระทรวงคมนาคม บริษัทกล่าวว่าร่างกฎหมายที่เกี่ยวข้องมีกำหนดขึ้นบัญชีในรัฐสภาในเดือนกันยายน

เอเธนส์จะเป็นเจ้าภาพจัดงานเทศกาล Japan Week ในเดือนพฤศจิกายน 2019 กระทรวงการท่องเที่ยวกรีกประกาศเมื่อวันจันทร์ เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ที่ชาวกรีกและผู้มาเยือนเมืองหลวงจะมีโอกาสได้เรียนรู้เกี่ยวกับประเพณีและวัฒนธรรมของญี่ปุ่นโดยเข้าร่วมเวิร์กช็อปและการแสดง

การประกาศดังกล่าวมีขึ้นหลังจากการประชุมระหว่างรัฐมนตรีการท่องเที่ยวกรีกElena Kountouraและเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำกรีซYasu (Yasuhiro) Shimizu

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวกรีก Elena Kountora กับเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำกรีซ Yasu (Yasuhiro) Shimizu; Lysandros Tsilidis ประธานของ FedHATTA; และประธานสมาคมกรีก-ญี่ปุ่น Dimitris Vratsanos

“การจัดงาน ‘Japanese Week 2019’ ที่เอเธนส์เป็นโอกาสสำคัญในการส่งเสริมให้กรีซเป็นจุดหมายปลายทางที่มีชื่อเสียงระดับโลกสำหรับการท่องเที่ยว 365 วันต่อปีสู่ตลาดการท่องเที่ยวของญี่ปุ่นและในทางกลับกัน” กระทรวงระบุในประกาศ

Japan Week เป็นโครงการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมระหว่างประเทศในระดับรากหญ้า ร่วมกับการแนะนำประเทศญี่ปุ่นผ่านวัฒนธรรมชีวิต ความสำเร็จ ศิลปะ ดนตรี แฟชั่น กีฬา และเศรษฐกิจ พยายามบรรลุความเข้าใจซึ่งกันและกัน มิตรภาพ และความปรารถนาดีผ่านการมีส่วนร่วมของการสนับสนุน ชาวบ้านในท้องถิ่น

เทศกาล Japan Week เปิดตัวในปี 1986 จัดขึ้นทุกปีในประเทศอื่นโดย International Friendship Association โดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่น

เอเธนส์ได้รับเลือกให้เป็นจุดหมายปลายทางสำหรับเทศกาล Japan Week ประจำปี 2019 ภายหลังการประมูลของFederation of Hellenic Associations of Tourist & Travel Agencies (fedHATTA)ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกระทรวง

นักท่องเที่ยวชาวอเมริกันปรากฏว่ามีจุดอ่อนสำหรับกรีซ , การจัดอันดับประเทศใน10 อันดับสถานที่ท่องเที่ยวทางเลือกสำหรับฤดูใบไม้ร่วงที่จะเกิดขึ้นตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางที่หรูหราอัจฉริยะ

นอกเหนือจากการเป็นจุดหมายปลายทางที่เติบโตเร็วที่สุดในฤดูร้อนนี้แล้วกรีซยังเตรียมต้อนรับชาวอเมริกันจำนวนมากขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ร่วงและต้นฤดูหนาวตามข้อมูลของVirtuosoที่คาดการณ์แผนการเดินทางในช่วงเดือนกันยายน-ธันวาคม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อพิจารณาจากจำนวนการจองในอนาคตในปี 2018 กรีซอยู่ในอันดับที่ 7รองจากอิตาลี ฝรั่งเศส แอฟริกาใต้ อิสราเอล เยอรมนี และญี่ปุ่น (ตามลำดับ) และตามด้วยสหรัฐอเมริกา นิวซีแลนด์ และสวิตเซอร์แลนด์

จากตัวเลขเดียวกันนี้ ซึ่งรวบรวมจากเครือข่ายพันธมิตรสหรัฐที่แข็งแกร่ง 17,000 แห่งของ Virtuosoนั้นกรีซอยู่ในอันดับที่ 10ในแง่ของการเติบโตเมื่อเทียบปีต่อปีในหมู่นักเดินทางชาวอเมริกันที่ 74 เปอร์เซ็นต์

ในขณะเดียวกันความต้องการคู่แข่งของตุรกีก็เพิ่มสูงขึ้นด้วยอัตราการเติบโตของยอดจองเมื่อเทียบปีต่อปีเพิ่มขึ้นร้อยละ 310 ตามตัวเลขของ Virtuoso ในขณะที่อียิปต์และโมร็อกโกกำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วด้วยอัตราที่เพิ่มขึ้น 264 เปอร์เซ็นต์และ 144 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ

10 อันดับแรก ได้แก่ อินเดีย อันดับที่ 4 (128 เปอร์เซ็นต์) ตามด้วยหมู่เกาะเคย์แมน (124 เปอร์เซ็นต์), บราซิล (92 เปอร์เซ็นต์), อิสราเอล (88 เปอร์เซ็นต์), สวิตเซอร์แลนด์ (82 เปอร์เซ็นต์) และ อินโดนีเซีย (76 เปอร์เซ็นต์)

ด้วยยอดขายการเดินทางกว่า 21.2 พันล้านครั้งต่อปี Virtuoso มีพันธมิตรตัวแทนการท่องเที่ยวมากกว่า 800 ราย พร้อมด้วยที่ปรึกษาด้านการเดินทางชั้นนำกว่า 16,000 รายในกว่า 45 ประเทศทั่วอเมริกาเหนือ ละตินอเมริกา แคริบเบียน ยุโรป เอเชียแปซิฟิก แอฟริกา และตะวันออกกลาง

เอมิเรตหนึ่งของสายการบินนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดของโลกที่จะจัดให้มีการรับสมัครลูกเรือวันเปิด สำหรับผู้สมัครกรีกที่มีความประสงค์จะเข้าร่วมทีมในต่างประเทศเมื่อวันที่เสาร์ 25 สิงหาคม, 2018 ที่ 8:00ที่Athenaeum โรงแรม InterContinentalในเอเธนส์

ตามประกาศ สายการบินกำลังมองหาผู้สมัครที่เปิดใจกว้าง ช่วยเหลือดี เป็นมิตร และมุ่งเน้นการบริการจากกรีซ เพื่อมอบประสบการณ์บนเครื่องบินที่ได้รับรางวัลให้กับลูกค้า

ผู้สมัครที่หวังว่าจะเริ่มต้นอาชีพการงานของตนได้อย่างคล่องแคล่ว สามารถเดินเข้ามาพร้อมประวัติย่อ (CV) ที่เป็นภาษาอังกฤษและรูปถ่ายล่าสุดได้

ผู้สมัครจะต้องมาเตรียมที่จะใช้เวลาทั้งวันที่สถานที่จัดงาน ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนออนไลน์ล่วงหน้าเพื่อเข้าร่วมวันเปิด ผู้สมัครที่ได้รับการคัดเลือกจะได้รับแจ้งกำหนดเวลาสำหรับการประเมินและการสัมภาษณ์เพิ่มเติม

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความต้องการสำหรับขั้นตอนการคัดเลือกสามารถพบได้ ที่นี่

ลูกเรือของสายการบินเอมิเรตส์จะได้รับแพ็คเกจการจ้างงานทั้งหมด ซึ่งรวมถึงสิทธิประโยชน์มากมาย เช่น รายได้ปลอดภาษี ที่พักรวมที่มีมาตรฐานสูงฟรีในดูไบ บริการรับส่งไป/กลับจากที่ทำงานฟรี ค่ารักษาพยาบาลและทันตกรรม

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2539 เอมิเรตส์ได้ให้บริการเฉพาะแก่ผู้โดยสารประมาณ 2.4 ล้านคนในตลาดกรีก นอกจากนี้ สายการบินเอมิเรตส์ยังเป็นสายการบินแรกที่เชื่อมต่อเอเธนส์กับดูไบโดยตรง ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2017 เป็นต้นไป สายการบินเอมิเรตส์ให้บริการแบบไม่แวะพักรายวันเพียงแห่งเดียวซึ่งเชื่อมระหว่างกรีซกับสหรัฐอเมริกา

ปัจจุบัน สายการบินให้บริการเครือข่ายจุดหมายปลายทาง 161 แห่งใน 86 ประเทศและเขตพื้นที่ทั่วโลก โดยมีเครื่องบินที่น่าประทับใจจำนวน 271 ลำ ซึ่งรวมถึงเครื่องบินโบอิ้ง 777 และแอร์บัส A380 เท่านั้น

การปรับปรุงประสบการณ์การบินโดยรวมบนพื้นดินและในอากาศโดยคำนึงถึงความต้องการการเดินทางที่เพิ่มขึ้นจะเป็นจุดสนใจของการประชุมGlobal Airport and Passenger Symposium (GAPS)ครั้งแรกที่กรุงเอเธนส์ในวันที่ 2-4 ตุลาคมที่โรงแรมAthenaeum Intercontinental .

โลโก้ IATAผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมากกว่า 500 คน ผู้บริหารระดับสูงของสายการบินและสนามบิน หน่วยงานภาครัฐ และผู้ให้บริการโซลูชั่น เตรียมเข้าร่วมงานเปิด ซึ่งจัดโดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)และจะกล่าวถึงกระบวนการของผู้โดยสารที่มีอยู่ตลอดจนความต้องการ แนวโน้ม และโซลูชั่นจะหล่อหลอมการเดินทางในอนาคต

“การเดินทางทางอากาศคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในปี 2579; อุตสาหกรรมจะไม่สามารถจัดการกับการเติบโตหรือการพัฒนาความคาดหวังของลูกค้าด้วยกระบวนการ การติดตั้ง และวิธีการทำธุรกิจในปัจจุบัน GAPS รวบรวมผู้เชี่ยวชาญเพื่อแบ่งปันการวิจัยและการเรียนรู้ และกำหนดแนวทางการแก้ปัญหาสำหรับการเดินทางของผู้โดยสารในอนาคต” นิค คารีน รองประธานอาวุโส IATA สนามบิน ผู้โดยสาร สินค้า และความปลอดภัยกล่าว

ที่ด้านบนของวาระการประชุม: โซลูชันเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลสำหรับการเปลี่ยนแปลงประสบการณ์สนามบินและเครื่องบินตลอดจนวิธีการอำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนข้อมูลการปฏิบัติงานแบบเรียลไทม์และเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแบ็คออฟฟิศ

ผู้เชี่ยวชาญจะหารือเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่มุ่งเปลี่ยนวิธีการขึ้นเครื่องบินของผู้โดยสาร การปรับปรุงการออกแบบเครื่องบินและระบบบนเครื่องบิน ตลอดจนการขยายโอกาสในการสร้างรายได้

ในระหว่างนี้ Brian Pearce หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ IATA จะนำเสนอ Outlook Economic and Passenger Outlook ในปีนี้ ผลการสำรวจผู้โดยสารทั่วโลกประจำปี 2018 ของ IATA การนำเสนอรางวัล IATA StartUp Innovation Awards
และผลของ NEXTT Innovation BootCamp

นิทรรศการคู่ขนานจะจัดแสดงผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี และโซลูชั่นล่าสุด

IATA เป็นตัวแทนของสายการบิน 290 แห่งซึ่งคิดเป็น 82 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณการจราจรทางอากาศทั่วโลก

Superfast Ferries (Attica Enterprises) ประกาศแผนเมื่อเดือนที่แล้วเพื่อปรับใช้เรือข้ามฟากสำหรับรถยนต์ที่ล้ำสมัยใหม่ล่าสุด 4 แห่ง ได้แก่ Superfast VII, VIII, IX และ Χ ในทะเลบอลติกในปี 2544

เริ่มตั้งแต่เดือนมกราคมและในช่วงเวลาปกติจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2544 เรือข้ามฟาก Superfast ใหม่สี่แห่งจะใช้ในทะเลบอลติกระหว่างเยอรมนีและฟินแลนด์ และระหว่างเยอรมนีและสวีเดน โดยให้บริการข้ามคืน โดยออกเดินทางในเวลาเดียวกันทุกวันตลอดทั้งปี

เรือจะมีความยาวรวม 204 ม. กว้าง 25 ม. และจะมีความสูง 10 ชั้น Superfast VII, VIII, IX และ X ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างที่ Howaldtwerke Deutsche Werft AG ในเมืองคีล ประเทศเยอรมนี จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 604 คนในห้องโดยสาร 172 ห้อง รถบรรทุก 125 คัน และรถยนต์ส่วนตัว 110 คัน สิ่งอำนวยความสะดวกและบริการระดับเฟิร์สคลาสบนเรือจะรวมถึงร้านบูติกที่มีสินค้าหรูหราและสินค้าที่มีคุณภาพให้เลือกมากมาย อาหารรสเลิศที่บุฟเฟ่ต์และร้านอาหารตามสั่ง ห้องเด็กเล่น ห้องประชุม คาสิโน ดิสโก้เธค การแสดงสดที่ ไนท์คลับ ซาวน่า จากุซซี่ และบาร์สามแห่ง

เรือรบปฏิบัติตาม Ice Class 1A Super และจะสามารถพัฒนาความเร็วได้ถึง 29.2 นอต เรือข้ามฟาก Superfast ใหม่จะเชื่อมต่อเขตมหานครสตอกโฮล์มและเฮลซิงกิไปยังเยอรมนีตอนเหนือในเวลาประมาณ 17 และ 21 ชั่วโมงตามลำดับ

นอกจากนี้ Attica Enterprises ยังได้ประกาศว่าได้จัดตั้งบริษัทในเครือแห่งใหม่ซึ่งถือหุ้น 100% ชื่อ Attica Premium SA Attica Premium จะมีสาขา 3 แห่งในเอเธนส์ 1 สาขาใน Piraeus และ 1 สาขาในเมือง Thessaloniki ขณะที่จะตั้งสาขาในหลายประเทศในสหภาพยุโรป

Attica Premium ซึ่งมีทุนเรือนหุ้น 200,000,000 GRD มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Attica ประเทศกรีซ การจัดตั้งบริษัทควรช่วยในการบูรณาการการดำเนินงานของกลุ่มในแนวตั้ง ตลอดจนปรับปรุงการจัดการเครือข่ายการขาย นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของกลุ่มจะลดลง เนื่องจากรายได้ของ Attica Premium จะถูกรวมไว้ในงบการเงิน

บริษัทย่อยจะขายตั๋วสำหรับเรือของกลุ่ม Superfast Ferries และ Strintzis Lines ซึ่งเป็นสมาชิกของกลุ่ม Attica Enterprises ทั้งคู่

Attica ประกาศซื้อหุ้น 14,431,090 หุ้นใน Strintzis Lines ผ่านตลาดหลักทรัพย์เอเธนส์ในราคา 2,900 ดรัชมาหุ้น มูลค่าธุรกรรมรวม 41.8 พันล้านดรัชมา ทำให้ Attica ถือหุ้น 40.22% ใน Strintzis

ภายใต้แผนการต่อเรือของทั้งสองบริษัท ในเวลาไม่ถึงสองปี พวกเขาวางแผนที่จะเพิ่มเรือข้ามฟากโดยสารรถยนต์ล้ำสมัยอีก 12 ลำไปยังกองเรือของพวกเขา โดยมีมูลค่า 3 แสนล้านดรัชมา เรือสามลำเหล่านี้อยู่ภายใต้การต่อเรือกรีก AE ที่หลา Skaramangas ทั้งสองบริษัทรวมกันมีเรือทั้งหมด 16 ลำ โดย 4 ลำเป็นเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูง 10 ลำเป็นเรือเฟอร์รี่ขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสาร และเรือเฟอร์รี่ประเภทคาตามารันสำหรับผู้โดยสารเท่านั้น

Strintzis Lines เปิดตัวเรือข้ามฟากโดยสารสุดหรูกลุ่มแรกเมื่อเร็วๆ นี้ที่อู่ต่อเรือของเนเธอร์แลนด์ van der Giessen-de Noord หลังจากที่เรือได้รับพรจากนักบวชชาวกรีกออร์โธดอกซ์ ไทนี่ เนเทเลนบอส รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมขนส่ง โยธาธิการ และการจัดการน้ำของเนเธอร์แลนด์ ก็เปิดตัวเรือลำดังกล่าวด้วยขวดแชมเปญแบบดั้งเดิม เธอตั้งชื่อเรือความเร็วสูง “Blue Star 1”

เรือลำใหม่นี้บินภายใต้ธงชาติกรีกของ Strintzis โดยเป็นเรือลำแรกจากจำนวนสองลำที่ได้รับคำสั่งให้ส่งมอบภายในปี 2000 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงกองเรือหลักของบริษัท Blue Star 1 จะถูกนำไปใช้ในเส้นทาง Patras-Brindisi-Ancona และถือเป็นก้าวสำคัญที่ก้าวไปข้างหน้าในแง่ของความเร็ว ความสะดวกสบายของผู้โดยสารและความปลอดภัย เรือข้ามฟากใหม่ที่น่าประทับใจนี้มีความยาว 172 เมตร กว้าง 26 เมตร และมีความลึก 15 เมตร มีความจุผู้โดยสาร 1,600 และสามารถบรรทุกรถบรรทุกและรถพ่วง 130 คันและรถยนต์ 106 คัน สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 28 นอต มีร้านอาหาร 2 แห่ง ร้านกาแฟ ไนท์คลับ บาร์เลานจ์ พื้นที่ประชุม คาสิโน โรงภาพยนตร์ 2 แห่ง ห้องเด็กเล่น ร้านบูติก สระว่ายน้ำ และพื้นที่อาบแดด

บลูสตาร์ 1Blue Star 1 ซึ่งการตกแต่งภายในยังไม่แล้วเสร็จ มีกำหนดส่งมอบให้กับ Strintzis ในปลายเดือนพฤษภาคม ในขณะที่เรือ Blue Star 2 น้องสาวของมันจะพร้อมในอีกเก้าสัปดาห์ต่อมา

Gerasimos Strintzis ผู้อำนวยการสายการผลิต กล่าวว่าเขา “พอใจมากกับคุณภาพของการก่อสร้าง Blue Star 1” และค่อนข้างแน่ใจว่าผ่านการเข้าซื้อกิจการเรือทั้งสองลำ ส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

“ผมค่อนข้างมั่นใจว่าเมื่อกรีซเข้าร่วมสหภาพเศรษฐกิจและการเงินของยุโรป การจราจรจะเพิ่มขึ้นอีกเนื่องจากการใช้เงินยูโร” เขากล่าว Mr. Strintzis กล่าวว่านี่เป็นสายงานบุกเบิกของบริษัท ซึ่ง Attica Enterprises เพิ่งซื้อหุ้นที่มีอำนาจควบคุมที่ 40.22% เนื่องจากจะเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อท่าเรือสองแห่งของอิตาลีและอนุญาตให้ดำเนินการตามเส้นทางภายในประเทศระหว่างท่าเรือเหล่านั้น

เส้นทาง Patras-Brindisi จะใช้เวลาเก้าชั่วโมงในขณะที่เส้นทาง Patras-Ancona (ผ่าน Brindisi) จะแล้วเสร็จภายใน 21 ชั่วโมง

บลูสตาร์ 1

“สถานะของตุรกีในฐานะประเทศผู้สมัครของสหภาพยุโรปจะช่วยอำนวยความสะดวกในการค้าขายไปยังประเทศเพื่อนบ้านของเรา และเราเชื่อว่ากลุ่มของเราจะได้รับส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดของตลาดนี้” เขากล่าว

“เรากำลังมุ่งเน้นการพัฒนาของเราในการสร้างเรือข้ามฟากใหม่ เนื่องจากยังคงเป็นโหมดที่นิยมมากที่สุดสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ในขณะที่เป้าหมายของเราคือการแนะนำเรือใหม่เพิ่มเติมในเส้นทางภายในประเทศในกรีซ เรามุ่งหวังที่จะยกระดับความปลอดภัยของผู้โดยสาร ลดระยะเวลาของการเดินทาง ให้สอดคล้องกันเวลาออกเดินทางและมาถึง และปรับปรุงบริการที่ท่าเรือ ด้วยการใช้โปรแกรมการลงทุนของเรา เรากำลังเสร็จสิ้นขั้นตอนที่สำคัญมากในฐานะบริษัทเรือข้ามฟากที่เริ่มต้นในปี 1960 โดยดำเนินการเรือข้ามฟากขนาดเล็กระหว่างเมือง Patras และ Kefalonia”

นาย Strintzis กล่าวว่าบริษัทกำลังสร้างเรือใหม่สี่ลำเพื่อให้บริการเส้นทางภายในประเทศ

มหกรรมการท่องเที่ยวภายในประเทศของกรีซอย่าง Tourism Panorama ได้ขยายในปีนี้เพื่อรวมการมีส่วนร่วมจากเวทีระดับนานาชาติ ผู้จัดนิทรรศการ Kappa คาดหวังการมีส่วนร่วมจากประเทศต่างๆ เช่น ตูนิเซีย มาเลเซีย ตุรกี และลิเบีย ซึ่งเปลี่ยนแปลงนโยบายการท่องเที่ยวและขณะนี้พยายามดึงดูดผู้มาเยือนจากยุโรป คัปปากล่าวว่าการรวมประเทศเหล่านี้เป็นขั้นตอนแรกในกระบวนการที่ค่อยเป็นค่อยไปเพื่อนำงานแสดงสินค้าไปสู่สถานะระหว่างประเทศ

งานแสดงสินค้าซึ่งนำเสนอเกือบทุกสถานที่ท่องเที่ยวของกรีกที่เป็นไปได้และผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีอยู่ในแต่ละแห่งจะมีขึ้นตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 14 พฤษภาคมที่สนามกีฬา Peace and Friendship

ปีนี้พาโนรามากำหนดให้พื้นที่ Peloponissos เป็นจุดหมายปลายทางของกรีกกิตติมศักดิ์ ตามรายงานเบื้องต้น การมีส่วนร่วมในประเทศรวมถึงโรงแรมกรีก 16 แห่ง สำนักงานท่องเที่ยว 10 แห่ง สายการบิน 6 แห่ง ผู้ให้บริการเรือข้ามฟากชายฝั่ง 5 แห่ง สถาบันการศึกษา 8 แห่ง กลุ่มคาสิโน 2 กลุ่ม บริษัทเรือสำราญ 2 แห่ง และตัวแทนยืนจากทุกมุมของกรีซ

ที่นี้ พาโนรามาที่ห้า ผู้จัดงานยินดีต้อนรับการมีส่วนร่วมของ Hellenic Tourism Organization และ Cypriot Tourism Organization

บริษัทท่องเที่ยวอย่างน้อยสี่แห่งมุ่งหน้าสู่ตลาดหลักทรัพย์เอเธนส์ในปีนี้เพื่อค้นหาเงินสด Astir Group ต้องการ 18 พันล้านดรัชมา, กลุ่ม Divanis 20 พันล้าน, Club Hotel Loutraki 55 พันล้าน และคาสิโน Xanthis 2 พันล้านดรัชมา

เบื้องหลังการใช้งานข้างต้น ได้แก่ ยูนิตโรงแรมที่ครอบครัว Daskalantonakis เป็นเจ้าของ ครอบครัว Mantonakis กลุ่มโรงแรม Aldemar และตระกูล Andreadis (Sani) ทางตอนเหนือของกรีซ

กลุ่มโรงแรมซานิตั้งเป้าระดมทุน 500 ล้านดรัชมา ตามรายงาน บริษัทไม่ได้ตั้งใจที่จะจัดทำแผนการลงทุนระยะสั้น แต่ตั้งใจที่จะนำเงินทุนเข้าสู่โครงการหลัก

หมู่บ้าน Aldemar Royal Mare, Heraklio, ครีต
พระราชวัง Divani Apollon กรุงเอเธนส์
NJV เอเธนส์พลาซ่า, เอเธนส์
พระราชวังมินอส ลาซิธี เกาะครีต

ผู้บริหารของ Sani กล่าวว่าตั้งใจที่จะสร้างท่าจอดเรือที่ Porto Sani ซึ่งสามารถรองรับเรือยอทช์ได้มากถึง 207 ลำ ในราคา 1.27 พันล้านดรัชมา ฝ่ายบริหารยังตั้งเป้าที่จะจัดตั้งศูนย์บำบัดด้วยน้ำทะเลมูลค่า 750 ล้านแดรกมาใกล้กับโรงแรมปอร์โต ซานิ และสระว่ายน้ำในร่มมูลค่า 400 ล้านดรัชมาที่โรงแรมซานิ บีช ของกลุ่ม เงินจำนวน 2 พันล้านดรัชมาจะถูกจัดสรรไว้สำหรับการซื้อ Kassandra Tourist Enterprises AE ซึ่งเป็นของตระกูล Andreadis และ Zissiadis บริษัทหลังนี้ดำเนินการพื้นที่ตั้งแคมป์ Sani แบบเก่า และถูกซื้อโดย Sani AE เมื่อปลายปี 2542 ด้วยราคา 2.2 พันล้านดรัชมา

สุดท้ายนี้ เงิน 1.3 พันล้านดรัชมา จะถูกใช้เพื่อชำระคืนเงินกู้ระยะสั้นและระยะกลางที่ Sani AE นำออกมา ในปี 2544 บริษัทตั้งใจที่จะเริ่มการอัพเกรด 5 พันล้านดรัชมา ซึ่งยังอยู่ในขั้นตอนการวางแผนของห้องพักในโรงแรม 500 ห้องบนพื้นที่ตั้งแคมป์เดิม กำไรในปี 2542 เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าของปีก่อน และเพิ่มจาก 307 ล้านดรัชมาในปี 2541 เป็น 630 ล้านดรัชมา

ความกังวลด้านการท่องเที่ยวอีกประการหนึ่งกับโรงแรมสองแห่งบนเกาะครีต คือ MG Mamidakis Group ที่คาดว่าจะยื่นขอจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ของเอเธนส์โดยเร็วที่สุดในเดือนนี้ บริษัทตั้งใจที่จะใช้เงินมากถึง 2.5 พันล้านดรัชมาสำหรับงานปรับปรุงทั้งที่ Minos Palace ระดับ 5 ดาวและหน่วย Arina Sand ระดับ 4 ดาว การปรับปรุงจะแล้วเสร็จในปีนี้ นอกจากนี้ ทางกลุ่มยังมีแผนที่จะสร้างโรงแรมระดับ 4 ดาวในพื้นที่เอเธนส์

Hyatt Regency ของกรีซตั้งเป้าที่จะขยายธุรกิจโรงแรม-คาสิโนในอนาคตอันใกล้ไปยังประเทศอื่นนอกกรีซ Georgos Galanakis ประธานบริษัทกล่าว อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้ยกเว้นการขยายธุรกิจในกรีซ และกล่าวว่าบริษัทจะใช้ทุกโอกาสทางธุรกิจที่มี สำหรับปี 2542 บริษัทมีกำไรสุทธิก่อนหักภาษีจำนวน 11.3 พันล้านดรัชมา ซึ่งเพิ่มขึ้น 79.4% จากปีก่อนหน้า รายรับสำหรับปีสำหรับโรงแรมและคาสิโนสูงถึง 44.3 พันล้านดรัชมา หรือ 22.3% มากกว่าปีก่อน สำหรับปีนี้ บริษัทคาดว่ารายรับจะอยู่ที่ 49.4 พันล้านดรัชมา และมีกำไรสุทธิก่อนหักภาษีประมาณ 14 พันล้านดรัชมา

ด้วยการซื้อหุ้นในตลาดหลักทรัพย์เอเธนส์ Hyatt Regency of Thessaloniki ได้ซื้อ Grand Bretagne โรงแรมหรูใจกลางกรุงเอเธนส์อย่างน้อย 17% ไฮแอทกล่าวว่าจะได้รับหุ้นเพิ่มเติมหากราคาตลาดเปิดสมเหตุสมผล

ไฮแอทประกาศว่ารายรับจากคาสิโนในปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 23,3% จากปี 1998 รายรับของปีที่แล้วสูงถึง 44.3 พันล้านดรัชมา และคาดว่ายอดรวมในปีนี้จะเกิน 49.4 พันล้าน

ในขณะเดียวกัน Hyatt มีโรงงานเบื้องต้นเพื่อสร้างโรงแรมหรู พร้อมด้วยศูนย์การประชุมและนิทรรศการ บนพื้นที่ 42.000 ตารางเมตรที่เป็นเจ้าของบนถนน Kifissias โรงแรมถัดจากสนามกีฬาโอลิมปิกจะมีราคามากกว่า 35 พันล้านดรัชมา

ในการแถลงข่าวล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนา Nikos Christodoulakis กล่าวว่ากระทรวงของเขากำลังเตรียม “แพ็คเกจการท่องเที่ยวโอลิมปิก” ที่จะกล่าวถึงหลายด้านของอุตสาหกรรม รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่และคุณภาพของบริการนักท่องเที่ยว เขากล่าวว่ามันจะเป็นแผนนโยบายเชิงกลยุทธ์ที่มุ่งขยายและปรับปรุงภาคการท่องเที่ยว

ในการพัฒนาอื่นๆ นาย Christopoulakis กล่าวว่าบริษัทที่จัดตั้งขึ้นโดยGreek Tourism Organisation (EOT)ซึ่งได้โอนทรัพย์สิน EOT ทั้งหมดแล้ว มีแนวโน้มที่จะจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เอเธนส์และอาจเข้าสู่ตลาดหุ้นในปีหน้า นอกจากนี้ เขายืนยันว่าคาสิโน Parnitha และ Corfu ที่ดำเนินการโดยรัฐจะเปลี่ยนเป็นบริษัทจำกัด

ในทางกลับกัน EOT จะถูกปลดออกจากองค์กรการท่องเที่ยวหลายแห่งที่ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว บทบาทของผู้มีอำนาจจะจำกัดอยู่ที่ภาระหน้าที่ในฐานะหน่วยงานของรัฐและเป็นผู้ดูแลอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายการกระจายอำนาจของกระทรวง ซึ่งหน่วยงานท้องถิ่นต้องรับผิดชอบมากขึ้น

“รัฐไม่สามารถเล่นบทบาทของผู้ประกอบการได้” เขากล่าว กิจกรรมทางธุรกิจจะต้องดำเนินการอย่างมืออาชีพโดยคนมืออาชีพ เขากล่าว

เมื่อเดือนที่แล้ว Evgenios Yiannakopoulos เลขาธิการของ EOT ได้ลงนามในทรัพย์สินขององค์กรมูลค่ากว่า 2.7 ล้านล้านดรัชมาให้กับบริษัทของรัฐที่จัดตั้งขึ้นเพื่อจัดการกับสิ่งเหล่านี้ จนถึงตอนนี้ ทรัพย์สินมูลค่า 3 ล้านล้านดรัชมาได้ถูกโอนไปยังบริษัทใหม่แล้ว รายได้ต่อปีจากอสังหาริมทรัพย์เหล่านี้อยู่ที่ประมาณ 2.5 พันล้านดรัชมา ยอดรวมดังกล่าวคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเมื่อบริษัทรับตำแหน่งที่ปรึกษาทางเศรษฐกิจ องค์กรการท่องเที่ยวกล่าวว่าคาดว่าจะเลือกที่ปรึกษาทางเศรษฐกิจ องค์กรการท่องเที่ยวกล่าวว่าคาดว่าจะเลือกที่ปรึกษาทางเศรษฐกิจให้กับบริษัทในไม่ช้า

นอกเหนือจากการใช้ทรัพย์สินเหล่านี้อย่างเหมาะสม โดยส่วนใหญ่ผ่านการเตรียมการเช่าระยะยาวกับภาคเอกชนแล้ว ที่ปรึกษาจะเตรียมบริษัทอสังหาริมทรัพย์ให้พร้อมสำหรับการเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ บริษัท จะเป็น บริษัท ร่วมทุนหลายหุ้นสาธารณะ แผนการที่คล้ายคลึงกันกำลังถูกกล่าวถึงสำหรับคาสิโน Parnitha

เกี่ยวกับกองทุนกรอบการสนับสนุนทั่วไปของสหภาพยุโรปแห่งที่สาม นายคริสโตปูลากิสกล่าวว่าพวกเขาทำหน้าที่เป็น “กลไกสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับนโยบายการท่องเที่ยวที่จะตามมาในเดือนและปีต่อ ๆ ไป”

นโยบายเหล่านี้คาดว่าจะเน้นไปที่การอัพเกรดเทคโนโลยีเพื่อให้แต่ละองค์กรสามารถเพิ่มคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการที่นำเสนอได้

ต่างหาก Mr.Christodoulakis ประกาศชุดของมาตรการที่จะนำมาใช้ทันทีที่ออกแบบมาเพื่อส่งเสริมกรีกในสายตาของผู้เข้าชม

แผ่นพับ “กรีซ 2000” ที่จะแจกจ่ายที่จุดเข้าทุกจุด บนเรือในสำนักงาน EOT ของเครื่องบิน และไซต์อื่นๆ จะแสดงรายการข้อมูลที่เป็นประโยชน์และสิทธิของนักท่องเที่ยว ตลอดจนภาพจำลองที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับสิ่งประดิษฐ์ทางโบราณคดี 2000 ชิ้น ผลงานซึ่งขายในราคาโทเคน สามารถสั่งซื้อได้ทางไปรษณีย์หรือทางอินเทอร์เน็ต และส่งไปยังผู้ซื้อโดยตรง แผ่นพับยังให้รายละเอียดเกี่ยวกับบริการใหม่ที่รวบรวมสัตว์ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน ภาพที่ Mr.Christodoulakis ตั้งข้อสังเกต ได้สร้างความประทับใจให้กับผู้มาเยี่ยมเยือนเป็นอย่างมาก

อีกก้าวหนึ่งในการแก้ไขปัญหาที่นักเดินทางต้องเผชิญ ได้แก่ การสร้างข้อมูลการท่องเที่ยวและเครือข่ายสนับสนุนที่เรียกว่า ESTIA (แหล่งที่มา)

พนักงานได้รับการฝึกอบรมเพื่อจัดการกับปัญหาที่ผู้เข้าชมอาจเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เกี่ยวกับบริการสาธารณะ

สามารถติดต่อ ESTIA ได้ที่ 171 ตำรวจท่องเที่ยวและสายข้อมูล (โทรศัพท์ 171) ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นต้นเหตุของการร้องเรียนบ่อยครั้ง กำลังได้รับการอัพเกรดด้วยพนักงานจำนวนมากขึ้น และจะดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงฤดูท่องเที่ยว

ป้ายพิเศษจะติดไว้บนรถแท็กซี่เพื่อให้ข้อมูลและแสดงสิทธิและหน้าที่ของทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร สมัครจีคลับรอยัล พร้อมทั้งประมาณการค่าโดยสารสำหรับเส้นทางทั่วไป อย่างไรก็ตาม คุณคริสโตดูลากิสไม่ได้กล่าวว่าสัญญาณเหล่านี้เป็นข้อบังคับ

ในความพยายามที่จะสนับสนุนให้เจ้าของห้องเช่าปรับปรุงคุณภาพที่พักและบริการ เขากล่าวว่า EOT จะจัดหาหนังสือแสดงความคิดเห็นให้กับเจ้าของห้องเช่าที่จะให้บริการแก่แขก เมื่อสิ้นปี ปริมาณจะถูกส่งคืนไปยังสำนักงาน EOT ในพื้นที่

นอกจากการฉลองการมาถึงของเรือใหม่แล้ว Strinztis Lines ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Blue Star Ferries ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลให้วางเรือ Blue Island และ Blue Galaxy ในเส้นทาง Patras- Heraklion ในวันที่ 2 กรกฎาคม เรือจะออกเดินทางจาก Patras ทุกวันอาทิตย์เวลา 20:00 น. และจาก Heraklion ทุกวันจันทร์ เวลา 22:00 น.

Alexandros Panagopoulos และ Periclis Panagopoulos จาก Superfast Ferries ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Blue Star Ferries โดยมี Gerasimos Strinztis ผู้ถือหุ้นรายใหญ่และประธาน Blue Star Ferries

เรือข้ามฟากใหม่ล่าสุดของกรีซ “Blue Star Ithaki” ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Strinztis Lines เปิดตัวเมื่อเดือนที่แล้วที่งานทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลก Posidonia (ไม่นานหลังจากนิทรรศการ Posidonia เรือ Ithaki สูญเสียชื่อเรือข้ามฟากใหม่ล่าสุดของกรีซไปยัง Blue Star 1 ซึ่งเป็นของ Strinztis Lines ด้วย)

ทันทีหลังจากเปิดงาน ผู้เข้าชมงานจะได้รับการต้อนรับบนเรือ Ithaki เพื่อสำรวจเรือลำใหม่และเข้าร่วมกิจกรรมต้อนรับ เรือ Ithaki จอดเทียบท่าที่ด้านนอกศูนย์แสดงสินค้าใน Piraeus หลังจากล่องเรือจากอู่ต่อเรือ Daewoo Heavy Industries ของเกาหลีในการเดินทางครั้งแรก

เรือ Blue Star Ithaki มูลค่า 10 พันล้านดรัชมา เป็นเรือข้ามฟากที่ทันสมัยสำหรับรถยนต์-โดยสารลำแรกที่แล่นไปตามเส้นทางชายฝั่งทะเลในประเทศ บรรทุกผู้โดยสารได้ 1,500 คนและยานพาหนะ 300 คันได้อย่างสะดวกสบาย และถือว่าอยู่ในระดับเดียวกับดาดฟ้าที่กว้างขวางและบริการชั้นยอดสำหรับผู้โดยสาร Ithaki แห่งใหม่เป็นกีฬาในเครือร้านอาหารฟาสต์ฟู้ด Goody’s และร้านกาแฟ Flocafe (กลุ่มของ Goody ได้รับความร่วมมือมาโดยตลอดกับ Pericles Panagoulos ประธานบริษัท Superfast Ferries ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของ Strinztis Lines)

โดยจะวิ่งในเส้นทาง Rafina-Syros-Paros-Naxos-Santorini ด้วยความเร็วสูงสุด 25 ไมล์ต่อชั่วโมง Strintzis กำลังรอเรืออีกสองลำจากอู่ต่อเรือในฮอลแลนด์ และอีกสามลำจากอู่ต่อเรือกรีก

Alexandros Panagopoulos จาก Superfast Ferries; รัฐมนตรีการค้าทางทะเล Christos Papoutsis; Periclis Panagopoulos จาก Superfast Ferries ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Blue Star Ferries; และ Gerasimos Strintzis ประธาน Blue Star Ferries ระหว่างการเปิดตัว Blue Star 1 อย่างเป็นทางการ

Strintzis Lines ได้รับมอบ Blue Star 1 ที่สร้างขึ้นใหม่จากอู่ต่อเรือชาวดัตช์ Van der Giessen de Noord NV เรือล้ำสมัยซึ่งเดินทางด้วยความเร็ว 28 นอต สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 1,600 คน และรถโดยสาร 700 คัน หรือรถบรรทุก 100 คัน และรถยนต์โดยสาร 100 คัน ด้วยการเปิดช่องด้านหน้าและด้านหลัง เรือข้ามฟากใหม่จึงสามารถบรรทุกและขนถ่ายได้ในเวลาเพียง 15 นาที.

บลูสตาร์ 1 มีร้านอาหารตามสั่ง บิสโตรแบบบริการตนเอง บาร์สี่แห่ง ไนต์คลับ โรงภาพยนตร์ 2 แห่ง คาสิโน ร้านค้าหลายแห่ง สระว่ายน้ำ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยทั้งหมด

จะให้บริการสาย Patras-Brindisi-Ancona ซึ่งเป็นสายแรกสำหรับ บริษัท ของ Gerasimos Strinztis และจะเชื่อมโยงท่าเรือเอเดรียติกทั้งสองแห่ง เวลาเดินทางระหว่าง Patras และ Brindisi จะใช้เวลา 9 ชั่วโมงในขณะที่จาก Patras ไป Ancona จะใช้เวลา 21 ชั่วโมง

Blue Star 2 ซึ่งจะให้บริการในเส้นทางเดียวกันนั้นใกล้จะแล้วเสร็จ การดำเนินการบนเรือทั้งสองลำจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของเรือข้ามฟาก Blue Star ในเอเดรียติก เนื่องจากหมายความว่าเรือ Strinztis จำนวนเจ็ดลำจะเชื่อมโยงท่าเรือกรีกและอิตาลีทั้งหมดในเอเดรียติกเป็นประจำทุกวัน

เรือข้ามฟากของกรีกมีส่วนแบ่งการตลาดในเส้นทางเอเดรียติก โดยมีจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดกว่า 409,000 คน สำหรับเส้นทางภายในประเทศ สายดังกล่าวมีผู้โดยสารเกือบ 1.5 ล้านคนในปีที่แล้วหรือ 17% มากกว่าปีก่อน

Blue Star 1 ใหม่เข้าสู่ท่าเรือ Piraeus

ในขณะเดียวกัน ในอู่ต่อเรือกรีก Blue Star Chios และ Blue Star Myconos กำลังถูกสร้างขึ้น

การก่อสร้างควรจะแล้วเสร็จในครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า และครั้งที่สองภายในเดือนพฤษภาคมปีหน้า เรือทั้งสองลำกำลังถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับน่านน้ำชายฝั่งของกรีก และสัญญาว่าจะนำบริการใหม่ที่มีระดับและความเร็วที่ไม่เคยได้ยินมาให้กับการเดินเรือในประเทศ

ในการประชุมใหญ่เมื่อไม่นานนี้ เรือข้ามฟากสายกรีก Strintzis ได้รับการอนุมัติให้เพิ่มทุนเกือบ 28 พันล้านดรัชมาผ่านการออกหุ้นใหม่ เงินส่วนหนึ่งจะนำไปใช้จ่ายสำหรับโครงการลงทุนใหม่ของบริษัท ซึ่งคาดว่าจะมีมูลค่าเกิน 100 พันล้านดรัชมา โครงการนี้รวมถึงการซื้อเรือใหม่เพิ่มมากขึ้น และการซื้อหุ้นส่วนใหญ่ในเรือข้ามฟากอื่นๆ ของกรีซ

สำหรับไตรมาสแรกของปีนี้ บริษัทประกาศรายได้เพิ่มขึ้น 7.4% ซึ่งสูงถึง 4.1 พันล้านดรัชมา เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว